Ford представил полноприводную версию электрического фургона E-Transit Custom с двумя электромоторами, мощностью до 285 л.с. и запасом хода до 342 км. Узнайте детали и стартовую цену.
Автопроизводитель Ford обновил свой электрический фургон E-Transit Custom, представив полноприводную модификацию с дополнительным электромотором на передней оси, что расширяет возможности модели в сравнении с базовыми заднеприводными версиями. Этот шаг направлен на повышение проходимости и управляемости, особенно в сложных условиях, таких как снег или мокрое покрытие, при этом система AWD функционирует без механической связи между осями, обеспечивая индивидуальное управление каждым мотором и адаптивное распределение тяги. В Европе стартовая цена новой версии составляет от 54 800 евро без НДС, что делает её доступным решением для коммерческого использования. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Электронная система контроля пробуксовки работает с высокой частотой до 50 раз в секунду, оптимизируя сцепление с дорогой в реальном времени. Доступны три варианта силовой установки: 100 кВт (136 лошадиных сил), 160 кВт (218 л.с.) и топовая версия мощностью до 210 кВт (285 л.с.), которая развивает максимальный крутящий момент 630 Нм. Эти характеристики позволяют фургону буксировать прицепы массой до 2 300 кг и перевозить грузы весом до 914 кг, что подчёркивает его универсальность для различных задач.
Ёмкость аккумуляторной батареи увеличена до 70 кВт·ч, что способствует росту запаса хода: по циклу WLTP полноприводная версия может проехать до 342 км, а заднеприводная — до 373 км. Поддержка быстрой зарядки мощностью до 125 кВт обеспечивает добавление примерно 114 км пробега за 10 минут, что сокращает время простоя и повышает практичность для дальних поездок. Дополнительный мотор также улучшает эффективность рекуперативного торможения за счёт использования обеих осей, что способствует энергосбережению.
