В 2025 году импорт машин из ОАЭ в Россию вырос втрое до 10,5 тысяч единиц, но в январе 2026-го упал до 335. Узнайте о лидерах рынка и рисках логистики.
Российский авторынок в 2025 году активно использовал ОАЭ как ключевой канал для импорта автомобилей, преимущественно японских и американских марок. Общий объем поставок достиг 10,5 тысяч единиц, из которых 2,2 тысячи были новыми, а 8,3 тысячи — с пробегом. Этот показатель втрое превысил данные 2024 года, когда ввезли лишь 3,2 тысячи машин. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Среди новых автомобилей лидировали RAM с долей 33%, за ними следовали Toyota (21%) и Mitsubishi (17%). В сегменте машин с пробегом более половины импорта, а именно 51%, пришлись на Toyota, а в топ-5 также вошли Nissan, Mitsubishi, Honda и Lexus. Наиболее популярными моделями стали Toyota Land Cruiser Prado, Harrier, Nissan Note и Mitsubishi Outlander.
Однако в начале 2026 года ситуация резко изменилась: в январе было поставлено всего 335 автомобилей. Участники рынка допускают временную остановку поставок на фоне нестабильности на Ближнем Востоке. Высокая зависимость от внешней логистики делает этот канал уязвимым к геополитическим и финансовым рискам.
Тройной рост импорта в прошлом году продемонстрировал гибкость российского рынка в поиске альтернативных маршрутов, но январская просадка напоминает о нестабильности таких схем. В 2026 году ключевым вопросом станет устойчивость логистики и валютных расчетов, что определит дальнейшую динамику поставок через ОАЭ.
