Land Rover разрабатывает полностью электрический Defender Sport на платформе EMA. Компактный внедорожник сохранит полный привод и лидирующую проходимость, став первым серийным электрокаром бренда.
Британский автопроизводитель Land Rover активно работает над созданием принципиально нового автомобиля — компактного и полностью электрического Defender Sport. Эта модель, построенная на специализированной электроплатформе EMA, станет первым в истории бренда серийным электрокаром. Её габариты будут скромнее, чем у нынешнего Defender 90, а длина составит чуть больше 4,5 метров. Инженеры настаивают, что, несмотря на электрификацию, автомобиль сохранит ключевые внедорожные качества, включая полный привод, вероятно реализуемый двумя электромоторами, и будет лидировать по проходимости в своём классе. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Разработка новинки уже достигла продвинутой стадии, о чём свидетельствуют тестовые прототипы, замеченные на дорогах Великобритании. Компания признаёт, что размещение аккумуляторной батареи в полу может наложить некоторые ограничения на работу подвески и геометрические параметры. Тем не менее, в Jaguar Land Rover заявляют, что сохранение фирменной проходимости остаётся для них приоритетной задачей.
Появление Defender Sport станет знаковым событием, поскольку это первый полностью новый продукт после трансформации линейки Defender в самостоятельный бренд в рамках стратегии House of Brands. Это решение открывает путь для дальнейшего расширения модельного ряда. В будущем линейка может пополниться как более компактными версиями, ориентированными на европейский рынок, так и более крупными моделями для рынка США.
