Генеральный директор Renault Франсуа Прово назвал гибриды с ограниченным запасом хода «фейковыми PHEV» и предложил сосредоточиться на электромобилях с увеличителем запаса хода для снижения выбросов.
В автомобильной индустрии нарастает критика в адрес подключаемых гибридов с ограниченным запасом хода на электротяге. Генеральный директор Renault Франсуа Прово назвал такие модели "фейковыми PHEV", утверждая, что они не мотивируют владельцев к регулярной зарядке и подрывают доверие как потребителей, так и регулирующих органов. В качестве альтернативы он предлагает сосредоточиться на электромобилях с увеличителем запаса хода, где ДВС служит лишь для подзарядки батареи в длительных поездках. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Прово выразил сомнения относительно планов Евросоюза по полному переходу на аккумуляторные электромобили к 2035 году. По его мнению, REx-модели могут стать компромиссным решением, обеспечивающим низкие выбросы без ущерба для удобства в дальних путешествиях. Renault изучает возможность интеграции двигателя внутреннего сгорания в новую электрическую платформу, которая будет использоваться для будущих автомобилей, включая преемника Scenic. Эта стратегия может помочь компании адаптироваться к ужесточающимся экологическим нормам.
На фоне введения стандартов Euro 6e-bis и пересмотра методов расчёта реальных выбросов обсуждение роли PHEV и REx приобретает особую актуальность. Дискуссия способна существенно повлиять на долгосрочные планы автопроизводителей в Европе, определяя направления технологического развития. Критика Прово подчёркивает необходимость переосмысления подходов к гибридизации для достижения экологических целей. В конечном счёте, выбор архитектуры может стать ключевым фактором в переходе к более чистому транспорту.
