Найдена главная угроза прогрева мотора машины без выезда на дорогу.
Зима ставит автомобильные аккумуляторы перед серьезными испытаниями. Низкие температуры увеличивают внутреннее сопротивление батареи, что снижает ее эффективность. В условиях сильного мороза аккумулятор может не справляться с зарядкой, особенно когда автомобиль запускается на короткое время или работает на холостых. В результате, батарея может быстро разрядиться, и при попытке следующего запуска окажется, что она недостаточно заряжена для нормальной работы двигателя, пишет SPEEDME.RU.
Регулярные запуски двигателя на морозе, особенно для коротких поездок или долгих прогревов на месте, могут привести к быстрому старению моторного масла. Эксперты рекомендуют менять масло не только исходя из пробега, но и учитывая общее время работы двигателя, чтобы предотвратить утрату его защитных свойств в холодные периоды.
Еще одна проблема — образование нагара в двигателе при работе на низких оборотах в холодное время. Это особенно актуально для старых машин или при использовании некачественных расходных материалов. Чтобы минимизировать риск, рекомендуется иногда выезжать на дороги с высокими скоростями и давать двигателю поработать на повышенных оборотах.
Для поддержания заряда аккумулятора в зимний период лучше использовать внешние зарядные устройства, при этом следует контролировать, чтобы напряжение зарядки не превышало 14,8 В. Если аккумулятор находится в холодном гараже, его стоит временно переместить в более теплое место для эффективной зарядки.
При длительном простое в зимнее время рекомендуется изредка запускать двигатель, чтобы поддерживать аккумулятор в рабочем состоянии. Если автомобиль не используется на протяжении длительного времени, лучше отсоединить аккумулятор, чтобы предотвратить его полную разрядку.
