Chevrolet испытывает дефицит дизельного двигателя 3.0 I6 LZ0 Duramax для внедорожников Tahoe и Suburban в 2026 году, с ограничениями в комплектациях и производством на 20% для некоторых версий, что влияет на доступность мощного варианта.
В 2026 году Chevrolet сталкивается с дефицитом дизельного двигателя 3.0 I6 LZ0 Duramax для своих крупных внедорожников Tahoe и Suburban, что создает проблемы для покупателей, предпочитающих этот мощный вариант. По информации из источников, агрегат временно отсутствует в комплектациях LT и High Country, а для версий RST, Z71 и Premier его производство ограничено лишь 20% от запланированного объёма. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Этот рядный шестицилиндровый турбодизель, представленный в 2023 году как замена модели LM2, демонстрирует улучшенные характеристики: его мощность составляет 305 лошадиных сил, что на 10% больше, чем у предшественника, а крутящий момент достигает 671 Нм, превышая прежний показатель на 7,6%. Такие параметры делают двигатель особенно привлекательным для тех, кто ценит тягу и эффективность при буксировке, объясняя высокий спрос на него.
Несмотря на ограничения с дизелем, Tahoe и Suburban по-прежнему доступны с бензиновыми атмосферными двигателями V8 объёмом 5,3 и 6,2 литра. Все эти модели базируются на платформе GM T1 и производятся на заводе в Арлингтоне, штат Техас, что подчёркивает их унифицированную конструкцию.
Сложности с поставками затрагивают одни из топовых внедорожников в линейке Chevrolet на 2026 год, что может привести к задержкам в доставке для клиентов, выбравших дизельную модификацию. Эта ситуация подчёркивает важность диверсификации силовых установок в условиях рыночных колебаний.
