Rivian Adventure Department: новое подразделение для экстремального бездорожья

RusPhotoBank

Американский производитель электромобилей Rivian официально запустил подразделение RAD, сосредоточенное на экстремальном бездорожье и приключениях. Узнайте о первом продукте RAD Tuner и планах компании.

Американский производитель электромобилей Rivian официально запустил собственное подразделение, сосредоточенное на экстремальном бездорожье и приключениях, а не на традиционных гоночных дисциплинах. Эта новая структура, названная Rivian Adventure Department (RAD), будет функционировать как внутренняя лаборатория для реализации наиболее амбициозных проектов бренда, что представляет собой свежий подход в автопроме, где обычно доминируют спортивные дивизионы вроде AMG или Nismo. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Хотя RAD был представлен только сейчас, команда уже существовала ранее и отвечала за ключевые достижения Rivian, такие как победа в Rebelle Rally и установление рекорда среди серийных пикапов на Pikes Peak. Под этим же названием бренд демонстрировал R1T в яркой ливрее, что подчёркивает преемственность и нацеленность на приключенческий имидж. Это делает Rivian первым среди стартапов, кто оформил подобное направление официально, с акцентом на оффроуд, что может стать важным шагом в укреплении его рыночной позиции.

Первым продуктом подразделения стал режим RAD Tuner, программный инструмент для владельцев R1T и R1S, позволяющий тонко настраивать поведение автомобиля, включая отклик акселератора, рекуперацию, распределение момента и жёсткость подвески. Это даёт водителям больше контроля и персонализации, усиливая связь с брендом. Следующим испытанием для RAD станет участие в FAT Ice Race в Монтане, где на старт выйдет четырёхмоторный R1S, демонстрируя технический потенциал платформы Rivian.

Для компании такие мероприятия — не просто эффектные трюки, а стратегический способ подчеркнуть внедорожные возможности и укрепить имидж в сегменте электрических SUV. Это может обеспечить конкурентное преимущество, выделяя Rivian среди других производителей электромобилей, которые пока не развивают подобные специализированные подразделения.