Компания Factorial заключила партнёрство с Philenergy для массового производства твердотельных батарей. Mercedes-Benz, Stellantis и Hyundai тестируют технологию, которая обещает 80% больше энергии, чем литий-ионные аккумуляторы.
В гонке за создание аккумуляторов нового поколения компания Factorial укрепляет свои позиции, заключив стратегическое партнёрство с южнокорейским производителем оборудования Philenergy. Это сотрудничество ускорит переход от опытных образцов к массовому производству твердотельных батарей, которые обещают революционные показатели. Платформа Solstice от Factorial демонстрирует плотность энергии до 450 Вт·ч/кг, что примерно на 80% выше, чем у традиционных литий-ионных решений. Благодаря архитектуре с сухим катодом технология требует меньше производственных операций и снижает энергозатраты, делая её более доступной для широкого внедрения. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Несколько ведущих автопроизводителей уже тестируют разработки Factorial в реальных условиях. Mercedes-Benz, назвав технологию прорывной, отметила, что модифицированный EQS преодолел 1 205 км на одном заряде. Stellantis проверила элементы ёмкостью 77 А·ч, подтвердив их высокую энергоёмкость и стабильность даже при экстремальных температурах. Hyundai и Kia также участвуют в программе коммерциализации, что подчёркивает растущий интерес к инновациям.
Параллельно с производственными успехами Factorial готовится к листингу на Nasdaq через слияние с Catesian Growth Corp III, которое привлечёт около 100 млн долларов для масштабирования бизнеса. В начале февраля компания запустила первый в США коммерческий проект совместно с Karma Automotive, демонстрируя практическую применимость своих батарей. По словам генерального директора Сию Хуан, первые автомобили с такими аккумуляторами могут появиться на рынке уже в 2027 году, начиная с премиального и высокопроизводительного сегментов.
Конкуренция в этой области усиливается: Toyota, Volkswagen, BYD, Changan, Dongfeng и CATL разрабатывают собственные твердотельные решения, планируя начать производство между 2027 и 2030 годами. На этом фоне партнёрства Factorial с мировыми автоконцернами обеспечивают ей прочную основу для борьбы за лидерство в создании аккумуляторов будущего, которые могут кардинально изменить электромобильную индустрию.
