Компания Bosch закрывает завод в Вайблингене из-за сокращения продаж в два раза за 8 лет. Узнайте о мерах для сотрудников и кризисе в европейском автопроме с сокращениями у Schaeffler, ZF и других.
Европейский автомобильный сектор продолжает сталкиваться с серьёзными вызовами, что подтверждается решением компании Bosch закрыть свой завод в Вайблингене. Продажи продукции этого предприятия за восемь лет сократились почти в два раза, и руководство признало, что дальнейшее содержание площадки экономически не оправдано. Прогнозы не дают оснований ожидать восстановления спроса в ближайшие годы, что окончательно закрепило решение о ликвидации производства. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Переговоры об условиях закрытия начались ещё осенью прошлого года, и в ходе обсуждений между руководством и производственным советом были согласованы меры смягчения последствий. Около 220 сотрудников получат возможность перейти в другие подразделения концерна. Остальным предложат программы раннего выхода на пенсию, частичной занятости для возрастных работников или добровольные компенсации. С 2029 года специальная компания-трансфер поможет сотрудникам пройти переобучение и найти новую работу.
Ситуация в Bosch отражает общую динамику рынка, где европейский автопром проходит через период структурного кризиса. Сокращения и закрытие заводов затрагивают Schaeffler, ZF Friedrichshafen, Michelin, Continental и другие крупные группы поставщиков. На производителей давят слабый спрос, отсутствие поставок в Россию, последствия торговых конфликтов с Китаем, высокая инфляция, рост ставок и стоимость технологических преобразований.
Автоконцерны также не остались в стороне: в 2025 году сокращения объявили Ford, GM, Nissan, Porsche и Volkswagen. Только за два последних года в Европе исчезло свыше 100 000 рабочих мест. Закрытие завода Bosch становится очередным подтверждением глубоких изменений, через которые проходит отрасль под влиянием экономических, геополитических и технологических вызовов.
