Шведский автопроизводитель Volvo представляет обновлённый кроссовер XC70 с плагин-гибридной силовой установкой. Узнайте о моделях с батареей до 40 кВт-ч, разгоне за 5,3 секунды и запасе хода свыше 1000 км.
Шведский автопроизводитель Volvo готовится к европейскому дебюту обновлённого кроссовера XC70, оснащённого современной плагин-гибридной силовой установкой. Этот автомобиль, впервые представленный в 2025 году и уже доступный на китайском рынке по цене около 51 000 евро, займёт нишу между моделями XC60 и XC90 благодаря длине кузова в 4,82 метра. Ориентированный на семейную аудиторию, он предлагает просторный багажник объёмом до 1456 литров и интерьер в узнаваемом скандинавском стиле с цифровой приборной панелью и крупным центральным экраном. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Новинка построена на платформе SMA и предлагает две версии аккумуляторов: базовая комплектация оснащается батареей ёмкостью 21 кВт-ч, обеспечивающей электрический пробег до 100 км, а старшая модификация получает аккумулятор на 40 кВт-ч с запасом хода до 180 км без использования двигателя внутреннего сгорания по китайскому циклу. Для европейского рынка эти показатели будут ниже примерно на 10–15%, что связано с особенностями тестирования.
Во всех вариантах силовая установка сочетает 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 156 лошадиных сил с электромотором, что в сумме даёт отдачу 234 кВт или 340 кВт в зависимости от модификации. Разгон до 100 км/ч занимает 8,0 или 5,3 секунды, а максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Благодаря 60-литровому топливному баку общий запас хода превышает 1000 км, а зарядка батареи до 80% в оптимальных условиях занимает около 23 минут.
XC70 станет частью линейки новых автомобилей Volvo на 2026 год, предлагая покупателям сбалансированную альтернативу между традиционными гибридами и полностью электрическими моделями. Точная стоимость для европейского рынка, в частности для Германии, пока не объявлена, что оставляет пространство для ожиданий среди потенциальных клиентов.
