КАМАЗ празднует 50-летие, достигнув выпуска 170 грузовиков в сутки. Узнайте о планах на 2026 год, включая новые модели и модернизацию производства.
Пятьдесят лет назад с главного конвейера сошёл первый грузовик КАМАЗ, и сегодня предприятие отмечает этот юбилей, подводя итоги и строя амбициозные планы. Директор Дмитрий Бородинов сообщил, что в предъюбилейный период завод не только выполнил производственный план, но и достиг нового устойчивого темпа — 170 автомобилей в сутки в одну смену, а в ходе опытных прогонов этот показатель доходил до 183 машин, что ранее требовало двухсменной работы. Рост стал возможен благодаря перебалансировке операций и конструктивным изменениям, повысившим технологичность сборки. Об этом сообщает издание speedme.ru.
На конвейерах сейчас выпускается 60 моделей и сотни модификаций, при этом линейка поколения К5 активно расширяется. Ключевые модели включают тягачи КАМАЗ-54901 и 65659, самосвалы 6595, 65951 и 65952, полноприводные версии 65954, 65959 и 65958, а также транспортные шасси 53251, 65658 и 54902. В 2026 году планируется запуск новых шасси под рефрижераторы, противопожарную технику и бортовые автомобили, а также нового седельного тягача КАМАЗ-65656, что демонстрирует стремление к диверсификации продукции.
Крупнейшим проектом года является строительство нового конвейера сборки кабин поколения К5. Первая очередь обеспечит выпуск до 35 тысяч кабин ежегодно, а после второго этапа модернизации объём вырастет до 60 тысяч изделий, что значительно усилит производственные возможности. Одновременно завершается модернизация подвесного толкающего конвейера для поставки длиннобазных рам до 11 метров, что позволит сократить затраты и обеспечить ритмичность производства.
Дополнительный импульс развитию даст запуск завода мостов под одной крышей с автозаводом. Первой продукцией станут гипоидные мосты для тягачей КАМАЗ-54901 и 54902, а затем — для тяжёлых самосвалов семейства К5, что подчеркивает комплексный подход к модернизации. Эти шаги отражают стратегию предприятия по укреплению позиций на рынке и повышению конкурентоспособности в предстоящие годы.
