Продажи автомобилей на водородных топливных элементах в 2025 году выросли на 24,4% до 16 011 единиц. Hyundai лидирует с моделью Nexo, Китай стал крупнейшим рынком. Узнайте детали и перспективы FCEV.
Продажи автомобилей на водородных топливных элементах (FCEV) в 2025 году показали значительный рост, увеличившись на 24,4% в годовом исчислении. По данным аналитического агентства SNE Research, за весь период было реализовано 16 011 таких транспортных средств, причём после вялого начала года спрос заметно оживился во второй половине. В декабре в Китае наблюдался временный всплеск продаж, связанный со стремлением покупателей воспользоваться полной отменой налога на новые энергетические транспортные средства (NEV) до его сокращения до 50%, а также с целевыми показателями водородных пилотных городов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Hyundai удержала лидирующие позиции, продав 6 861 автомобиль, в основном благодаря модели SUV Nexo. В апреле 2025 года выход второго поколения этой модели способствовал росту продаж на 78,9%. Toyota реализовала 1 168 единиц моделей Mirai и Crown, что на 39,1% меньше, чем в предыдущем году, причём в Японии продажи этой марки снизились на 37,3%.
Honda представила модель CR-V e:FCEV в США и Японии, но продала лишь 185 таких автомобилей. Эта модель сочетает водородную установку с плагин-гибридной системой, имеет бак на 4,3 кг водорода и батарею ёмкостью 17,7 кВт-ч, обеспечивая запас хода около 435 км по оценке Агентства по охране окружающей среды США (EPA).
По региональному распределению Китай стал лидером по продажам, а Южная Корея заняла второе место с долей рынка 42,5%. В Европе было продано 566 автомобилей Mirai и Nexo, что на 23,1% меньше, чем годом ранее, а рынок США сократился на 37,7%. Эксперты подчёркивают, что дальнейшее развитие этого сегмента будет зависеть от расширения инфраструктуры и государственной поддержки, поскольку FCEV пока остаются нишевым направлением среди альтернативных транспортных технологий.
