Ford Bronco Sport, Hyundai Tucson и Mazda CX-50 получили низкие оценки IIHS за защиту от хлыстовых травм. Узнайте о конструктивных недостатках сидений и рисках для пассажиров.
В ходе недавнего тестирования, направленного на оценку защиты пассажиров от хлыстовых травм при ударах сзади, три популярных компактных кроссовера показали наихудшие результаты. Речь идёт о моделях Ford Bronco Sport, Hyundai Tucson и Mazda CX-50, все выпущенные в 2025–2026 годах. Согласно данным Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), в этих автомобилях конструкция сидений недостаточно эффективно предотвращает опасное смещение головы относительно позвоночника, что может привести к растяжению шейных позвонков. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Эксперты института отмечают, что в идеальных условиях верхние позвонки шейного отдела должны сохранять естественное положение, однако видеозаписи краш-тестов демонстрируют их выпрямление и растяжение. Каждая из трёх моделей имеет свои специфические недостатки: у Hyundai Tucson подголовник заставляет подбородок манекена опускаться к груди, а у Mazda CX-50 сиденье допускает скольжение манекена назад и вверх.
Что касается Ford Bronco Sport, то здесь выявлена особенно слабая поддержка головы и позвоночника, из-за чего голова манекена долго не контактирует с подголовником. Кроме того, зафиксирована значительная разница в скорости движения таза и головы, что усугубляет риск травм. Хлыстовая травма, напоминают специалисты, представляет собой повреждение мягких тканей шеи при резком сгибании и разгибании, аналогичном движению хлыста, и её предотвращение — ключевая задача современных систем безопасности.
