Трёхлетнее исследование показало, что электромобили, такие как Volkswagen ID.3 и Ford Puma Gen-E, экономят на зарядке, но более высокая амортизация и страховые расходы могут увеличить общую стоимость владения. Узнайте детали по моделям.
Экономия на топливе при эксплуатации электромобилей не гарантирует снижения общей стоимости владения по сравнению с бензиновыми аналогами, как выявило трёхлетнее исследование пяти пар моделей. Затраты на зарядку оказались существенно ниже: например, Volkswagen ID.3 потребовал около £1 500 против £3 900 для Golf, а Ford Puma Gen-E — £1 181 против £4 352. Однако более высокая амортизация и страховые расходы часто сводят эту выгоду на нет, что подтверждается данными по Corsa Electric с остаточной стоимостью 33% против 47% у бензиновой версии. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Исследование, охватившее 36 000 миль, показало, что итоговая стоимость мили у Corsa Electric составляет £0,61, тогда как у ДВС-версии — £0,53. Аналогичная тенденция наблюдается у Volkswagen и BMW, где быстрая потеря стоимости и высокие первоначальные цены увеличивают общие расходы. Тем не менее, Skoda Elroq 60 стал исключением, продемонстрировав совокупный показатель £0,66/миля против £0,78/миля у бензинового Karoq.
Этот результат достигнут благодаря умеренной цене, стабильной остаточной стоимости и низким затратам на зарядку. Таким образом, электромобили выгоднее при высоких пробегах и устойчивой амортизации, но экономия сильно зависит от конкретной модели и условий использования.
