Audi Q2 e-tron проходит зимние испытания в Швеции. Электромобиль предлагает запас хода до 600 км, барабанные тормоза и салон уровня Q3. Премьера ожидается в 2027 году.
Новый компактный электромобиль Audi Q2 e-tron, который заменит модели A1 и Q2, прошел зимние испытания в Швеции. Внутреннее пространство практически идентично новому Q3: две крупные цифровые панели, спортивный руль со скошенной верхней частью и беспроводная зарядка, отличаются лишь воздуховоды и некоторые элементы климатической системы. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Внешний вид пока скрыт камуфляжем, но заметны характерные для марки световые решения: раздельные блоки дневных ходовых огней и основных фар, проработка графики Matrix LED и более футуристичные линии кузова. Зарядный порт расположен в заднем крыле, а задние тормоза неожиданно выполнены барабанного типа — это редкость для сегмента, но выгодно по стоимости и долговечности.
Данные приборной панели указывают на запас хода около 500 км с батареей 58 кВт/ч и до 600 км с увеличенным аккумулятором емкостью 79 кВт/ч. Платформа не раскрыта, но детали намекают на архитектуру уровня ID.3 или более продвинутую модификацию. Ожидается, что премьера состоится в 2027 году, стартовая цена — около €36 000.
Q2 e-tron должен стать «входной точкой» в электролинейку марки, но с позиционированием выше массовых конкурентов вроде Peugeot e-2008 и Hyundai Kona Electric. Необычная комбинация премиального салона и недорогих технических решений, таких как барабанные тормоза, позволяет предположить, что Audi стремится к максимальной маржинальности в сегменте, где покупатель выбирает дизайн и бренд, а не максимальную мощность или сложную подвеску.
