Mercedes-Benz планирует запустить компактный внедорожник Little G к 2027 году с версиями на ДВС и электроприводе. Модель сохранит стиль G-Class, предлагая полный привод и запас хода до 720 км.
Mercedes-Benz намерен значительно расширить линейку G-Class, представив к 2027 году компактный внедорожник под условным названием «Little G». Эта модель, изначально задуманная как электрическая, теперь будет доступна и с двигателем внутреннего сгорания, и в виде электрокара, что связано с корректировкой стратегии из-за слабых продаж G-Class EV. Гибридная версия получит 1.5-литровый турбодвигатель мощностью до 188 л.с., а электрическая — двухмоторную систему с батареей ёмкостью 85 кВт·ч, обещая запас хода до 720 км по циклу WLTP. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Новый внедорожник создаётся на рамной архитектуре, что является редкостью для компактного сегмента, с длиной около 4,4 метра, что делает его заметно меньше флагмана. При этом модель сохранит ключевые стилистические черты, такие как круглые фары, прямой кузов, три больших боковых окна и внешняя запаска. Обе версии будут исключительно полноприводными, с расширенными системами управления тягой, включая векторизацию момента, чтобы соответствовать уровню старшей G-Class.
Запуск электрической модификации запланирован первым, а вариант с ДВС появится позже, хотя точные сроки пока не объявлены. Этот шаг представляет собой стратегическую инициативу Mercedes по созданию нового сегмента премиальных компактных рамных внедорожников, который пока отсутствует у конкурентов вроде Land Rover и Toyota.
Если стандартный G-Class давно стал статусным продуктом с ценой значительно выше $150 тыс., то «Little G» позволит марке привлечь клиентов, интересующихся такими моделями, как Ford Bronco и JLR Defender, благодаря более доступной цене и утилитарной философии. Mercedes стремится построить «мост» между массовым и ультрапремиальным сегментами, опережая конкурентов в этой нише.
