Tesla получила разрешение FCC на применение Ultra-Wideband для точного позиционирования роботакси Cybercab над зарядной площадкой, что критически важно для автоматизированной подзарядки. Узнайте о деталях технологии и планах компании.
Компания Tesla преодолела регуляторное препятствие, получив от Федеральной комиссии по связи США (FCC) разрешение на применение технологии Ultra-Wideband (UWB) в беспроводной системе зарядки для роботакси Cybercab. Эта технология позволит точно позиционировать автомобиль над зарядной площадкой, используя импульсную связь между передатчиком в машине и модулем в станции, что критически важно для автоматизированной подзарядки без участия человека. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Cybercab, двухместное роботакси без руля и педалей, уже собрано в первом экземпляре на заводе в Остине. Система зарядки включает стационарную площадку с модулем в полу и приемником на днище автомобиля, передавая энергию через магнитные катушки при точном размещении. UWB-сигналы будут применяться кратковременно при подъезде и ослабляться кузовом, а до их внедрения компания планирует временно использовать Bluetooth.
Несмотря на разработку беспроводной технологии, прототипы Cybercab были замечены подключенными к обычным станциям Supercharger, что свидетельствует о сохранении традиционного способа зарядки. Эта инновация может стать ключевым шагом для моделей 2026 года с автономным управлением, способствуя созданию полностью автоматизированной инфраструктуры.
