Пилот Дарио Коста из команды Red Bull совершил посадку и взлет самолета с движущегося грузового поезда в Турции. Маневр длился 50 секунд при скорости поезда 120 км/ч, с использованием технологий Rimac для подготовки.
В авиационной практике произошло беспрецедентное событие: пилот Дарио Коста из команды Red Bull совершил посадку и взлет самолета с движущегося грузового поезда. Этот маневр был осуществлен в Турции на участке длиной 2,5 километра, где состав перемещался со скоростью 120 километров в час. На выполнение всей операции отводилось всего 50 секунд, что потребовало от пилота высочайшей точности. Организаторы подчеркивают, что подобное достижение не имеет аналогов в истории. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Сложность задачи усугублялась тем, что заход на посадку выполнялся на скорости около 87 километров в час, что близко к критическому порогу сваливания. Воздушные потоки, создаваемые движущимся поездом, а также изменение визуального восприятия платформы из-за относительного движения добавляли дополнительные трудности для пилота. Эти факторы требовали особой подготовки и точности в управлении самолетом.
Для подготовки к этому уникальному маневру была привлечена компания Rimac. В аэропорту Пулы прошли трехдневные испытания, где использовались электрические гиперкары Nevera и Nevera R в качестве подвижных ориентиров. Автомобили двигались с необходимой скоростью, что позволяло пилоту отрабатывать синхронизацию, оценку дистанции и тайминг управления. Фактически технологии, применяемые в спортивных автомобилях 2026 года, стали частью авиационной подготовки.
Инженеры Rimac также разработали для пилота индивидуальное кресло из композитных материалов, учитывая ограниченное пространство кабины самолета. Дополнительно специалисты компании участвовали в аэродинамической оптимизации фонаря кабины, применяя компьютерное моделирование для улучшения характеристик. Эти меры позволили обеспечить комфорт и безопасность пилота во время выполнения сложного маневра.
