Автомеханик Алексей Степанцов объясняет, как загрязнённый воздушный фильтр, проблемы с топливной системой и другие простые неисправности вызывают потерю мощности двигателя.
Снижение мощности двигателя не всегда требует дорогостоящего вмешательства, и часто причина кроется в простых и недорогих деталях. Автомеханик Алексей Степанцов объяснил, что первым делом стоит проверить воздушный фильтр, поскольку его загрязнение ограничивает поступление воздуха, нарушая топливно-воздушную смесь и вызывая ощущение «задыхания» мотора. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В турбированных двигателях диагностика начинается с проверки давления наддува, где отклонения могут указывать на утечки во впускной системе, неисправность клапана управления или износ турбины. Специалист отметил, что забитый сажевый фильтр или катализатор, особенно при городской эксплуатации на коротких дистанциях, создаёт обратное давление в выхлопной системе, что также ведёт к потере мощности. В моторах с прямым впрыском нагар на впускном коллекторе и клапанах может ограничивать поток воздуха.
Если воздушная система в порядке, следующим шагом является проверка топливной системы. Засорённый топливный фильтр ограничивает подачу топлива, а грязные форсунки нарушают его распыление, что вызывает рывки, нестабильный холостой ход и повышенный расход. В некоторых случаях помогает очищающая присадка, но при серьёзных загрязнениях требуется профессиональная чистка или ремонт.
Редкая замена масла может привести к образованию шлама, ухудшающего смазку и увеличивающего внутреннее сопротивление деталей, что ощущается как потеря тяги. Катализатор с разрушенными или забитыми сотами препятствует свободному выходу выхлопных газов, снижая мощность. В бензиновых моторах изношенные свечи зажигания вызывают пропуски зажигания и заметное ухудшение динамики.
Таким образом, грамотный механик начинает диагностику с простых и доступных элементов, таких как фильтры и свечи, и только затем рассматривает возможность сложного ремонта, поскольку большинство проблем связано именно с этими деталями.