В 2025 году китайские автомобильные бренды продали 795,4 тысячи авто в Европе, заняв 6% рынка. Узнайте, в каких странах их доля самая высокая и какие факторы способствуют росту.
Китайские автомобильные бренды уверенно наращивают своё влияние на европейском рынке, о чём свидетельствуют данные за 2025 год. По оценкам французского агентства Inovev, продажи новых легковых автомобилей китайских марок в 30 странах Европы достигли 795,4 тысяч единиц, при этом Volvo, входящий в структуру Geely Holding, исключён из статистики для повышения точности. Общий объём рынка в этих странах составил 13,3 миллиона автомобилей, а доля китайских брендов, по расчётам, достигла 6%, что связано с активным продвижением электромобилей и расширением дилерских сетей. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Наибольшая доля китайских брендов зафиксирована в Норвегии — 13,7%, за которой следуют Великобритания (10,6%), Испания (10,2%), Италия (8,6%) и Польша (8,2%). Сильные позиции BYD и быстрый рост MG позволили Великобритании стать крупнейшим рынком в абсолютных объёмах с 213,8 тысячами проданных автомобилей. В то же время, в некоторых странах проникновение китайских марок остаётся низким: Чехия показывает 3%, Венгрия — 2,7%, Германия — 2,4%, Словакия — 2,3%, а Словения — всего 1,7%, что эксперты связывают с консервативностью рынков и сильными позициями местных и европейских производителей.
Несмотря на это, общая тенденция остаётся ясной: китайские автокомпании постепенно укрепляют своё присутствие в Европе, и 2026 год, по прогнозам аналитиков, может закрепить дальнейший рост. Этот процесс отражает стратегические усилия китайских производителей, направленные на завоевание доли рынка в регионе, где традиционно доминируют европейские игроки, что подчёркивает динамику глобальной автомобильной индустрии.
