Lexus завершил производство седана ES в США после десяти лет и почти 440 тысяч выпущенных авто. Завод в Кентукки переходит на выпуск электромобилей, включая новый Highlander EV и гибридные модели.
Эпоха американского производства Lexus ES завершилась, ознаменовав конец важного этапа для марки. На заводе в Кентукки сошёл последний седан, завершив десятилетие выпусков и почти 440 тысяч собранных автомобилей. Этот проект был знаковым, поскольку в 2015 году Lexus впервые начал выпускать автомобили в США, создав новую линию сборки, открыв 3 750 рабочих мест и вложив около $350 млн. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Производство ES в Америке было логичным шагом для Toyota, так как модель собирали рядом с родственной Toyota Camry, близко к крупнейшему рынку седана. Часть машин продолжали выпускать в Японии, а для Индии проектировали сборку из машинокомплектов. Однако переориентация завода назревала давно, и в 2024 году Toyota объявила о $1,3 млрд инвестиций в создание трёхрядного электрического кроссовера. Сейчас подтверждено, что это новый Highlander EV, который сменит ES на линии и станет ключевым проектом площадки.
Следующее поколение Lexus ES получит иную архитектуру, как показали на Auto Shanghai, с версией 2026 года, которая приедет в США как гибрид или полноценный электромобиль. Базовый гибрид сохранит 2,5-литровый ДВС и получит передний или полный привод. Электрическая линейка включает два варианта: ES 350e с передним приводом и 220 л.с. и ES 500e с двумя моторами мощностью 338 л.с. Lexus ориентируется на дальность 480 км у переднеприводной версии и 250 миль у полноприводной.
Тем временем завод переходит на выпуск гибридных Camry и RAV4, а также будущих электромобилей марки. Производство Highlander EV и батарей из Северной Каролины стартует в конце года, после чего появится совместная с Subaru электрическая модель.
