Китайский производитель электромобилей Nio столкнулся с серьёзными финансовыми проблемами в Германии, убытки превысили 58 млн евро, а продажи упали до одной машины в январе 2026 года.
Китайский производитель электромобилей Nio столкнулся с серьёзными финансовыми трудностями в Германии, как показал отчёт за 2023 год: убыток превысил 58 млн евро при валовом результате около 9,4 млн евро. Отрицательный капитал вырос с 22,3 до 80,4 млн евро, а обязательства составили более 210 млн евро. Продажи резко упали — с 1263 зарегистрированных автомобилей в 2023 году до 325 через два года, а в январе 2026 года была зарегистрирована лишь одна машина. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В отчётах за 2024 и 2025 годы компания предупреждает о существенном снижении выручки, при этом убыток может превысить показатель 2023 года. На фоне роста регистраций других китайских брендов Nio теряет долю рынка, хотя вышла на немецкий рынок в 2021 году с рыночной капитализацией почти 100 млрд долларов, которая сейчас составляет около 12 млрд долларов.
Стратегия Nio включала открытие крупных шоурумов в центральных районах Берлина, Франкфурта, Дюссельдорфа и Гамбурга, а также создание сети станций замены батарей, что, по оценкам участников рынка, оказалось затратной моделью. Ликвидность поддерживается за счёт европейской холдинговой структуры: в 2022 году немецкая дочерняя компания получила заём 190,2 млн евро, из которых позже 66 млн были списаны.
В декабре 2025 года внесено ещё 160 млн евро в капитал, что должно устранить отрицательный баланс. С учётом текущей динамики бренд, предлагавший премиальные электрокары, сталкивается с необходимостью пересмотра стратегии на немецком рынке.
