Tesla изменила маркетинговые материалы в Калифорнии, убрав термины «Autopilot» и «Full Self-Driving», чтобы избежать приостановки продаж и производства на 30 дней. Узнайте подробности решения суда и последствия для компании.
В ответ на требования калифорнийского регулятора автопроизводитель Tesla перестал применять спорные формулировки в своих рекламных материалах на территории штата. Это позволило компании избежать потенциальной приостановки продаж и производства на 30 дней, которая могла бы серьёзно ударить по её бизнесу, учитывая, что почти треть американских продаж Tesla приходится именно на Калифорнию. Об этом сообщает издание pepelac.news.
Административный судья ранее постановил, что использование терминов «Autopilot» и «Full Self-Driving» вводило потребителей в заблуждение, создавая впечатление полной автономности транспортных средств. Департамент транспортных средств Калифорнии, подавший иск ещё в 2022 году, утверждал, что с 2021 года компания распространяла материалы, где утверждалось, будто система способна выполнять поездки без участия человека. Однако регулятор подчеркнул, что автомобили Tesla не соответствуют уровню полностью автономного транспорта и требуют постоянного контроля со стороны водителя.
После решения суда DMV предоставил Tesla 60 дней на устранение спорных формулировок. Компания выполнила предписание, изменив маркетинговые материалы, и ранее уточняла, что даже функция Full Self-Driving предполагает обязательный надзор водителя. Таким образом, автопроизводителю удалось избежать санкций, которые могли бы негативно повлиять на его деятельность в ключевом регионе.
Параллельно с этим давлением регулятора Tesla пересматривает свои стратегические приоритеты. Недавно компания объявила о прекращении выпуска моделей Model S и Model X на заводе во Фримонте, чтобы переоборудовать площадку под производство гуманоидных роботов Optimus. По планам компании, продажи этих устройств должны начаться к концу 2027 года.
