Владельцы BMW и Mini подали коллективный иск в Нью-Джерси из-за преждевременного износа корпусов масляных фильтров, что вызывает утечки охлаждающей жидкости и дорогостоящий ремонт. Подробности о двигателях, моделях и требованиях.
Автопроизводитель BMW оказался в центре судебного разбирательства в Нью-Джерси, где владельцы автомобилей подали коллективный иск из-за проблем с корпусами масляных фильтров. По их утверждениям, эти детали раньше времени изнашиваются, что ведёт к утечкам охлаждающей жидкости и вынуждает автовладельцев нести значительные расходы на ремонт за пределами гарантийного срока. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Проблема затрагивает двигатели B46, B48 и B58, которые устанавливались на различные модели BMW, включая серии от 1 до 5 и кроссоверы X1–X4, выпущенные с 2014 по 2021 год, а также на автомобили Mini Cooper, Clubman и Countryman. Истцы указывают, что корпус должен был служить минимум 150 000 миль, но в некоторых случаях замена требовалась уже после 60 000 миль, а стоимость ремонта могла доходить до 4 000 долларов.
В иске описаны технические дефекты: внутренние перегородки корпуса разрушаются или деформируются, а прокладки теряют герметичность, что приводит к смешиванию антифриза с маслом или внешним утечкам. Это может спровоцировать перегрев и серьёзные поломки двигателя. Также отмечается, что с 2011 года BMW перешла с алюминиевых корпусов на поликарбонатные.
В ответ на ситуацию один из владельцев запустил петицию с требованием отзыва автомобилей, которая собрала около 600 подписей. Эксперты советуют при покупке подержанных машин с этими двигателями учитывать потенциальные риски и тщательно проверять историю обслуживания.
