В 2025 году Восточная Германия произвела 60% электромобилей от всех легковых авто, благодаря заводам Tesla и Volkswagen. Узнайте, как это влияет на автопром и рабочие места.
Производство электромобилей в Восточной Германии достигло значительной отметки, составив 60% от всех выпущенных там легковых автомобилей в 2025 году. Этот показатель существенно превышает долю в 35,1% для Западной Германии и 40,2% в среднем по стране, что подчёркивает региональные различия в автопроме. Основными драйверами роста стали заводы Tesla в Грюнхайде и Volkswagen в Цвиккау, где последний был полностью переориентирован на электрокары к 2020 году, включая сборку моделей Audi и Cupra. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Несмотря на более высокую долю электромобилей на востоке, в абсолютных цифрах Западная Германия производит больше автомобилей, включая электрические, с ключевыми центрами в Баварии, Нижней Саксонии и Баден-Вюртемберге. В Саксонии также действуют заводы BMW и Porsche в Лейпциге, где выпускаются как традиционные, так и электрические модели, причём BMW Leipzig начал производство электрокаров ещё в 2013 году с моделью i3. Эти факты иллюстрируют, как восточные регионы превращаются в важную площадку для электромобилей, влияя на структуру немецкого автопрома и европейский рынок.
Автомобильная промышленность и поставщики в Восточной Германии обеспечивают занятость более 200 тысяч человек, причём каждый четвёртый промышленный рабочий в регионе связан с этим сектором. Власти и профсоюзы акцентируют необходимость инвестиций и гарантий сохранения рабочих мест, учитывая международную конкуренцию и переход на климатически нейтральные технологии. Таким образом, восточные земли укрепляют свои позиции как ключевой центр для выпуска электрокаров, что формирует будущее немецкого автопрома.
