Концептуальный двигатель H12 Concept работает на 100% возобновляемом топливе с расходом менее 3,3 л/100 км. Сокращение выбросов CO2 до 1,77 тонн в год без отказа от привычных технологий.
В эпоху стремительной электрификации автопромышленности испанские инженеры представили концептуальный двигатель, способный значительно снизить углеродный след без отказа от привычных технологий. Проект H12 Concept, созданный совместно специалистами Renault Horse и энергетической компании Repsol, базируется на известном агрегате HR12, но глубоко модернизирован для работы исключительно на 100% возобновляемом топливе. Этот подход позволяет достичь тепловой эффективности свыше 44% и расхода менее 3,3 литра на 100 км в смешанном цикле WLTP, что открывает новые горизонты для экологичного транспорта. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Ключевой особенностью разработки стала адаптация под устойчивые виды топлива, которые уже доступны на рынке и совместимы с серийными бензиновыми моторами. По расчётам создателей, при годовом пробеге в 12 500 километров сокращение выбросов CO2 может достигать 1,77 тонны в год, при этом производительность и динамические характеристики сохраняются. Это демонстрирует практический путь к декарбонизации, не требующий радикальных изменений в инфраструктуре или привычках потребителей.
Среди технических решений, обеспечивших такие результаты, выделяются сверхвысокая степень сжатия 17:1, новая система рециркуляции отработавших газов, переработанный турбокомпрессор и гибридная трансмиссия. Всё это направлено на снижение трения и улучшение тепловой эффективности, создавая основу для доступных и экологичных силовых установок. Подобные разработки могут помочь автопроизводителям соответствовать ужесточающимся нормам Евросоюза без существенного роста стоимости автомобилей.
Разработчики подчёркивают, что ставка исключительно на одну технологию, будь то электромобили или биотопливо, не ускорит глобальную декарбонизацию. H12 Concept предлагает альтернативный путь, сочетающий гибридизацию и новые типы топлива, что позволяет снижать выбросы здесь и сейчас. Этот проект служит наглядным примером того, как инновации в области двигателей внутреннего сгорания продолжают вносить вклад в экологическую трансформацию транспорта.
