Бывший главный дизайнер Mercedes Горден Вагенер представил концептуальную версию легендарного седана 1971 года с новыми технологиями. Узнайте, как переосмыслен «Красный поросёнок» для XXI века.
В автомобильном мире произошло знаковое событие: легендарный гоночный седан Mercedes-AMG 300 SEL 6.8, известный под прозвищем «Красный поросёнок», получил современную интерпретацию. Этот проект был представлен бывшим главным дизайнером марки Горденом Вагенером, который переосмыслил культовую модель для XXI века, добавив светодиодное освещение, фирменные трёхлучевые звёзды в оптике и колёсные диски, отсылающие к оригиналу. Проект носит концептуальный характер и не планируется для серийного производства. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Оригинальный автомобиль дебютировал в 1971 году на базе модели W109 S-Class, оснащённой 6,8-литровым V8 двигателем мощностью 422 лошадиные силы. Этот седан считался в то время самым быстрым серийным автомобилем Германии и одним из самых быстрых четырёхдверных в мире. В гонке Spa 24 Hours он занял второе место в абсолютном зачёте и одержал победу в своём классе, что подчеркнуло его гоночный потенциал.
Позднее машина была приобретена французской компанией Matra для испытаний авиационных шасси, где в конечном итоге была уничтожена. Однако в середине 2000-х годов Mercedes восстановил Red Pig по оригинальным чертежам, создав точную реплику, что демонстрирует важность этой модели для бренда.
Возрождение «Красного поросёнка» подчёркивает историческое значение AMG, основанной в 1967 году как инженерное бюро для разработки гоночных двигателей. Сегодня такие проекты остаются частью имиджа марки, напоминая, что даже в эпоху новых автомобилей 2026 года Mercedes продолжает обращаться к своему богатому гоночному наследию, сохраняя связь с прошлыми достижениями.
