Peugeot E-3008 вышел на японский рынок с батареей 73 кВт·ч и запасом хода 604 км. Узнайте о дизайне, цене от 7,6 млн иен и обсуждении в соцсетях.
Первый электрический кроссовер Peugeot 3008, модель E-3008, вышел на японский рынок, став важным этапом для бренда благодаря новой платформе STLA Medium, предназначенной для C- и D-сегментов. Автомобиль сочетает архитектурную гибкость с характерной для марки настройкой шасси, вызвав активное обсуждение в соцсетях, где пользователи отмечают яркий бирюзовый цвет, необычную форму кузова и впечатляющий запас хода. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Внешность модели выполнена в фирменном стиле Peugeot с плавным фастбек-силуэтом, скрытой линией остекления, крупной бескаркасной решёткой и характерными светодиодными элементами. Интерьер построен вокруг концепции Panoramic i-Cockpit, включающей 21-дюймовый изогнутый дисплей и компактный руль, с отделкой тканью и атмосферной подсветкой на восемь цветов, создающей ощущение единого пространства, а багажник предлагает до 520 литров объёма.
Электрическая версия оснащена батареей ёмкостью 73 кВт·ч, обеспечивая заявленную автономию 604 км по циклу WLTC, с системой жидкостного охлаждения, позволяющей использовать быстрые зарядки мощностью до 160 кВт для восполнения аккумулятора с 20 до 80% примерно за полчаса. Плоское расположение батареи снижает центр тяжести, улучшая устойчивость, и предусмотрены функции предкондиционирования и три уровня рекуперации.
Цена модели в Японии начинается от 7,6 млн иен, с возможностью получения государственных субсидий, которые в Токио могут достигать 1,34 млн иен. В сети оценки разделились: некоторые считают E-3008 показательным шагом в развитии бренда, тогда как другие указывают на высокую стоимость единственной переднеприводной модификации.
