Узнайте о гибридном кроссовере CR-V от Honda и экстремальном прототипе CR-V Hybrid Racer с двигателем IndyCar и 800 л.с. Подробности технологий и истории проекта.
Японский автопроизводитель Honda представил на внутреннем рынке гибридную версию кроссовера CR-V с передним и полным приводом, однако внимание энтузиастов привлёк совершенно другой проект — экстремальный CR-V Hybrid Racer, созданный американским подразделением HPD. Этот автомобиль, получивший прозвище «Beast», сохраняет лишь внешнее сходство с серийной моделью, скрывая под кузовом гоночные технологии уровня IndyCar. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Силовая установка машины включает 2,2-литровый V6 HI23TT с двойным турбонаддувом от BorgWarner, гибридный модуль MGU и суперконденсаторы Skeleton, что в сумме даёт более 800 лошадиных сил. Подвеска сочетает компоненты от Acura NSX GT-3 и шасси Dallara IR-18, а трансмиссия представлена шестиступенчатой коробкой XTRAK. Рама была полностью пересварена, двигатель смещён в базу для мидшипной компоновки, что характерно для профессиональных гоночных автомобилей.
Внешний облик Hybrid Racer соответствует трековому назначению: расширенные крылья, массивное антикрыло, передний сплиттер, двери-«крылья» и задняя часть, открывающаяся по схеме «кламшелл». По духу проект напоминает легендарные машины группы 5, демонстрируя связь с историей автоспорта. В HPD отмечали, что целью было показать потенциал гибридных технологий и сохранить философию Honda о «радости вождения», хотя серийное производство такого автомобиля не планируется.
Проект служит демонстрацией технических возможностей марки и её вовлечённости в американские гонки, подчёркивая инженерный запас. Тем временем на дорогах Японии уже доступен стандартный гибридный CR-V, который успел завоевать популярность у покупателей. Этот контраст между экстремальным прототипом и массовой моделью иллюстрирует разнообразие подходов компании к разработке автомобилей.
