Китайский Sinotruk в 2025 году продал более 440 тысяч грузовиков, став мировым лидером. Экспорт составил 150 тысяч единиц, а рыночная капитализация превысила 100 млрд гонконгских долларов. Узнайте детали успеха.
Китайский производитель коммерческого транспорта Sinotruk достиг беспрецедентных результатов по итогам 2025 года, впервые став мировым лидером по продажам тяжёлых грузовиков. Общий объём реализованной техники превысил 440 тысяч единиц, что на 22,5% больше, чем в 2024 году, причём 300 тысяч из них составили именно тяжёлые модели. Таким образом, концерн уже четвёртый год подряд лидирует на внутреннем рынке Китая. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Основным фактором роста стали зарубежные поставки: экспорт тяжёлых грузовиков составил более 150 тысяч единиц, увеличившись на 14% в годовом исчислении. Уже в январе 2026 года компания установила рекорд, отгрузив 16 тысяч единиц за месяц — это лучший показатель в истории китайского экспорта в данном сегменте. Финансовые успехи также впечатляют: акции Sinotruk на Гонконгской бирже обновили максимумы, а рыночная капитализация впервые превысила 100 миллиардов гонконгских долларов.
Глобальное присутствие обеспечивается развитой инфраструктурой: в 27 странах работают 37 сборочных предприятий, сервисная сеть насчитывает свыше 700 станций, а техника поставляется более чем в 150 государств. По всему миру эксплуатируется более 1 миллиона тяжёлых грузовиков этого бренда. Однако на российском рынке динамика оказалась отрицательной: в 2025 году продажи новых грузовиков Sitrak упали на 61% до 7609 единиц, а модели Howo — на 63% до 2194 единиц.
Снижение объясняется охлаждением рынка и насыщением парка после всплеска закупок в предыдущие годы. Sinotruk демонстрирует, как китайские производители превращаются из региональных игроков в глобальных лидеров. Стратегия, основанная на экспорте, локализации и развитии сервисной сети, оказалась эффективной. Даже при падении на отдельных рынках компания компенсирует просадку за счёт диверсификации, где масштаб и география становятся ключевыми конкурентными преимуществами в сегменте коммерческого транспорта.