Китайские учёные разработали катод на основе литий-обогащённых оксидов, повышающий плотность энергии батарей более чем на 30% и удешевляющий производство. Технология открывает перспективы для электромобилей и систем хранения энергии.
Значительное усовершенствование литий-ионных аккумуляторов достигнуто благодаря инновационному катоду, разработанному китайскими учёными. Этот катод, основанный на литий-обогащённых оксидах, решает давние проблемы с падением напряжения и быстрой деградацией, что делает его более стабильным и долговечным. Исследователи из CityUHK под руководством профессора Лю стабилизировали структуру материала на атомном уровне, используя добавление металлических ионов и углеродное покрытие для предотвращения выделения кислорода и коррозии. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В результате батареи на основе этого материала демонстрируют прирост плотности энергии более чем на 30 процентов и могут производиться дешевле, чем традиционные NMC-элементы. Это открывает перспективы для массового применения в электромобилях и системах хранения энергии, повышая конкурентоспособность азиатских производителей. Для ускорения коммерциализации учёные основали компанию SuFang New Energy, которая уже выпускает 100 тонн материала в год и планирует построить завод на 1000 тонн в Юго-Восточной Азии или Корее.
Технология позволяет снизить стоимость катодов, которые являются самым дорогим компонентом литий-ионных батарей. Параллельно ведутся разработки версий для твердотельных аккумуляторов, где требования к стабильности и безопасности ещё выше. Полная промышленная оптимизация ожидается в течение трёх лет, что совпадает с ростом мирового спроса на электромобили и системы хранения энергии.
