Stellantis изучает гибридную систему EREV от Leapmotor, которая позволяет автомобилям проезжать до 900 км без заправки или зарядки. Технология может быть внедрена в пять брендов концерна.
Глобальный автоконцерн Stellantis проявляет интерес к передовой гибридной технологии, которая способна существенно увеличить запас хода автомобилей. Речь идёт о системе EREV, разработанной китайской фирмой Leapmotor, позволяющей машинам преодолевать до 900 километров без необходимости подзарядки или заправки. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Технология построена по последовательной гибридной схеме, где бензиновый двигатель не соединён напрямую с колёсами. Он активируется лишь при падении заряда батареи примерно до 20–30%, выполняя роль генератора для питания электромотора или подзарядки аккумулятора. Новая модель Leapmotor B10 REEV демонстрирует потенциал, приближаясь к отметке в 1000 километров автономного пробега.
Согласно имеющимся данным, внедрение этой системы может затронуть пять брендов под крылом Stellantis: Citroen, Peugeot, DS Automobiles, Fiat и Opel. При этом такие марки, как Lancia и Alfa Romeo, в данный список не включены. Leapmotor сохраняет стратегическую независимость в рамках альянса, поэтому передача ключевых технологий потребует отдельных договорённостей.
Интерес к подобным решениям объясняется тем, что не все потребители готовы полностью перейти на электромобили. Для покупателей, рассматривающих новые автомобили 2026 года и беспокоящихся о недостатке зарядной инфраструктуры, расширенный гибрид может стать удобным компромиссом. Широкая техническая база Stellantis способна сыграть важную роль в потенциальных переговорах с китайским партнёром.
