В январе регистрации электромобилей снизились на 3%: Китай потерял 20%, США — 33%, Европа выросла на 24%. Узнайте причины спада и перспективы рынка.
В январе мировой рынок электромобилей столкнулся с неожиданным спадом, зафиксировав 3-процентное сокращение регистраций по данным Benchmark Mineral Intelligence. Основными причинами этого снижения стали сокращение субсидий в Китае и ужесточение нормативов в США, что особенно сильно ударило по китайскому рынку, где продажи упали на 20%, достигнув менее 600 тысяч электромобилей — это худший показатель за почти два года. В Северной Америке снижение было ещё более значительным, составив 33%, причём США пережили самый слабый январь с начала 2022 года. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Несмотря на общее падение, в мире было зарегистрировано около 1,2 миллиона электрокаров и гибридов, при этом Европа выделилась как единственный крупный регион с ростом — плюс 24%, хотя темпы оказались самыми медленными за год. Остальные страны, включая Таиланд, Бразилию и Южную Корею, продемонстрировали скачок в 92%, во многом благодаря стимулирующим мерам, что подчёркивает неоднородность глобальной динамики.
На фоне снижения спроса автопроизводители уже списали около 55 миллиардов долларов, корректируя свои прежние амбиции по переходу на чистые электромобили. На рынке усиливается тренд в сторону гибридов, особенно мягких, что вызывает споры об их реальном вкладе в снижение выбросов, указывая на возможное изменение стратегий в отрасли.
Аналитики отмечают, что Китай, несмотря на слабость внутреннего спроса, продолжит наращивать экспорт электромобилей в 2026 году, что может помочь компенсировать текущие потери и поддержать глобальное предложение, отражая адаптацию к меняющимся условиям рынка.
