Узнайте, как китайские автобренды расширяют присутствие в Европе: 13,7% продаж в Норвегии, 10,6% в Великобритании, но только 2,4% в Германии. Анализ рынка и статистика 2025 года.
Китайские автопроизводители активно расширяют своё присутствие в Европе, но успехи их заметно отличаются в зависимости от конкретной страны. Например, в Норвегии, где электромобили давно пользуются популярностью, на долю китайских марок пришлось 13,7% продаж новых автомобилей в 2025 году, что демонстрирует их конкурентоспособность даже на требовательных рынках. Аналогичные тенденции наблюдаются в Великобритании с показателем 10,6% и в Испании, где этот уровень составил 10,2%, подтверждая растущий спрос на продукцию из Китая. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Если не учитывать Volvo, принадлежащую китайской Geely Holding Group, то продажи автомобилей китайского производства в Евросоюзе достигают около 6%, а с включением этой марки показатель возрастает до 8,4%. Это подчёркивает, как владение европейскими брендами может влиять на статистику, хотя основное внимание остаётся на прямых поставках из Китая. В целом, данные указывают на постепенное укрепление позиций китайских компаний в регионе, несмотря на существующие барьеры.
Однако в Германии ситуация складывается иначе: доля китайских автомобилей здесь составляет всего 2,4%, что значительно ниже средних европейских значений. Немецкий рынок, известный своей приверженностью местным брендам, пока сопротивляется проникновению новых игроков, возможно, из-за консервативных предпочтений потребителей. Таким образом, европейский опыт китайских автобрендов демонстрирует как успехи, так и вызовы, зависящие от специфики каждой страны.
