Контрасты российского авторынка: рост на Дальнем Востоке и спад на Кавказе

© Dasha Sysoeva

Продажи новых автомобилей в России упали на 10% в январе 2026 года. Узнайте, как Москва, Дальний Восток и Северный Кавказ переживают кризис на авторынке.

Российский авторынок демонстрирует резкие региональные контрасты в начале 2026 года, когда общенациональные продажи новых автомобилей сократились на 10% в январе и на 16% за весь 2025 год, согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ». Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Москва и Московская область показывают относительно устойчивые результаты: столичный регион, где продаётся каждый пятый новый автомобиль, снизил объёмы на 15% в 2025 году и всего на 3% в январе 2026-го, тогда как область сократилась на 13% и 7% соответственно. Напротив, Северо-Кавказский федеральный округ переживает наиболее глубокий спад — падение на 25% за прошлый год и резкие 33% в январе, что стало худшим показателем по стране.

Южный федеральный округ также остаётся в зоне риска с сокращением на 20% в 2025 году и 11% в январе, что всё же ниже среднероссийского уровня. При этом Дальний Восток выделяется позитивной динамикой: единственный среди округов, он показал рост продаж на 18% в январе, а снижение за 2025 год составило около 11%, что мягче общерыночного тренда.

Уральский федеральный округ демонстрирует признаки стабилизации — несмотря на падение на 18% по итогам 2025 года, январские продажи сохранились на уровне прошлого года. Эксперты отмечают, что восстановление рынка будет неравномерным: столичные регионы и Дальний Восток адаптируются быстрее, тогда как Северный Кавказ и юг страны остаются наиболее уязвимыми к экономическим колебаниям.