Узнайте, какие электромобили в Китае достигли запаса хода более 1000 км по циклу CLTC. Denza Z9, Z9 GT и Yangwang U7 от BYD возглавили рейтинг, опередив Xiaomi SU7 и Tesla Model 3.
В Китае представлен свежий рейтинг электромобилей по дальности хода, где выделился один производитель, чьи модели преодолели символический рубеж в 1000 километров. Согласно исследованию New Energy Experience, только автомобили группы BYD — Denza Z9, Z9 GT и Yangwang U7 — достигли этого показателя по циклу CLTC, заняв три верхние позиции. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Лидером стал Denza Z9 EV с запасом хода 1068 км благодаря батарее ёмкостью 122,5 кВт/ч. Denza Z9 GT показал 1036 км, а Yangwang U7 — 1006 км, используя аккумулятор на 150 кВт/ч. Эти результаты подчёркивают, что достижение высокой дальности связано в первую очередь с установкой крупных батарей, а не с прорывом в энергоэффективности.
Следующий за ними Xiaomi SU7 демонстрирует 902 км, после чего идут массовые модели с показателями 830–870 км, включая Zeekr 007, Mercedes-Benz CLA EV, Luxeed S7, Hongqi Tiangong 05 и Tesla Model 3. Последняя отличается лучшей эффективностью — 9,45 кВт/ч на 100 км, в то время как Yangwang U7 потребляет 14,91 кВт·ч/100 км, что отражает компромисс между мощностью и расходом.
Разрыв в дальности хода также указывает на сегментацию рынка: премиальные автомобили могут позволить себе большие аккумуляторы, тогда как массовые электрокары ограничены стоимостью и конструкцией. Таким образом, BYD устанавливает новый стандарт для китайских электромобилей, сосредоточившись на ёмкости батарей как ключевом факторе превосходства.
