Китайский сервис Cao Cao Mobility, управляемый Geely, расширил парк роботакси до 100 машин в Ханчжоу, тестируя автономные маршруты без страховочных водителей. Узнайте о планах по выходу на международный уровень и целях до 2030 года.
Китайский сервис заказа поездок Cao Cao Mobility, управляемый компанией Geely, достиг символического рубежа, расширив свой парк роботакси до сотни машин. Юбилейное транспортное средство приступило к работе в Ханчжоу 11 февраля, знаменуя переход проекта на фазу Robotaxi 2.0, в рамках которой сервис постепенно отказывается от страховочных водителей и тестирует полноценные беспилотные маршруты. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Для повышения надёжности в условиях плотного городского трафика компания планирует комбинировать полностью автономные автомобили с традиционными моделями, управляемыми водителями. Рост парка необходим для проверки точности планирования и стабильности расписаний, что критически важно для будущей массовой эксплуатации. Одновременно Cao Cao представила в Ханчжоу инфраструктурный узел под названием «Зелёный интеллектуальный транспортный остров», где роботакси автоматически проходят замену аккумуляторов, мойку, диагностику, получают маршруты и списывают оплату.
Следующими шагами станут расширение покрытия сервисных зон и увеличение часов их работы, что позволит беспилотникам обслуживать больше пассажиров в течение суток. Параллельно компания выходит на международный уровень, подписав соглашение с Инвестиционным офисом Абу-Даби, где откроет представительство и начнёт пилотные проекты по автономному транспорту.
Долгосрочные планы Cao Mobility включают амбициозную цель по выводу на дороги 100 тысяч роботакси к 2030 году с запуском коммерческой работы в нескольких регионах мира. Для этого Geely совместно с партнёрами готовит специализированную модель роботакси с заводским набором автономных систем, дебют которой ожидается в текущем году.
