В Калифорнии замечен кроссовер Xiaomi YU7 Max, что вызвало слухи о выходе на американский рынок. Глава Xiaomi опроверг это, указав на вероятного владельца — Rivian, который изучает передовые технологии китайского бренда для своих разработок.
В Калифорнии замечен кроссовер Xiaomi YU7 Max с производственными номерами, что породило слухи о возможном выходе китайского бренда на американский рынок электромобилей. Однако Лэй Цзюнь, глава Xiaomi, опроверг эти предположения через соцсети, заявив, что компания не намерена продавать свои машины в США. По его словам, автомобиль, скорее всего, принадлежит американскому производителю, который приобрёл его для сравнительного анализа, поскольку тарифные и политические барьеры делают продажи китайских EV в стране практически невозможными. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Первоначально подозрения падали на Ford, так как его глава Джим Фарли ранее импортировал седан Xiaomi SU7 и публично хвалил его. Но наличие иллинойсских номеров на YU7 Max указывает на другого вероятного владельца — компанию Rivian, базирующуюся в Иллинойсе и имеющую разработческий центр в Калифорнии, где и был замечен автомобиль. Для Rivian такой шаг выглядит разумным, учитывая подготовку к запуску нового кроссовера R2 и признанные передовые программные решения Xiaomi, которые могут предоставить ценные инсайты в области электроники и ПО, несмотря на различия в архитектуре и позиционировании моделей.
YU7 Max представляет собой наиболее мощную версию кроссовера Xiaomi перед выпуском варианта GT. Эта модель построена на 800-вольтовой архитектуре, оснащена двухмоторной установкой мощностью 681 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 3,23 секунды и имеет запас хода до 760 км по циклу CLTC. Эти характеристики делают её привлекательным объектом для изучения со стороны конкурентов, стремящихся улучшить свои технологии в быстро развивающемся сегменте электромобилей.
