Папа Франциск получил новый эксклюзивный Папамобиль, созданный Mercedes на базе G 580 с использованием технологий EQ. Этот автомобиль завершает длинную историю использования G-класса в качестве официального транспорта для Пап, начиная с Иоанна Павла II и продолжая Бенедиктом XVI и Франциском.По информации 32CARS.RU, уникальная модель разработана в сотрудничестве с Ватиканом и выделяется жемчужно-белым цветом и открытым верхом. Для этого Mercedes провел серьёзные модификации: левая задняя дверь была демонтирована и интегрирована в кузов без швов, а правая дверь подверглась полной переработке, сохранив свою функциональность.Через эту дверь можно попасть на приподнятую платформу с центральным вращающимся сиденьем, которое регулируется по высоте и больше напоминает мебель. Такая конструкция позволяет Папе легко перемещаться и обращаться к людям с разных сторон. Позади кресла предусмотрены два дополнительных откидных сиденья.Для удобства сотрудников службы безопасности автомобиль оборудован задними ступеньками и платформами. В случае плохой погоды предусмотрена съемная жесткая крыша. Полный привод с четырьмя моторами адаптирован для медленного и плавного передвижения на публичных мероприятиях.
67cars
67cars
50
50
50
50
2024
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Mercedes представил новый Папамобиль для Франциска: инновации и стиль G 580 EQ
Mercedes представил новый Папамобиль для Франциска на базе G 580 с технологией EQ.
Папа Франциск получил новый эксклюзивный Папамобиль, созданный Mercedes на базе G 580 с использованием технологий EQ. Этот автомобиль завершает длинную историю использования G-класса в качестве официального транспорта для Пап, начиная с Иоанна Павла II и продолжая Бенедиктом XVI и Франциском.
По информации 32CARS.RU, уникальная модель разработана в сотрудничестве с Ватиканом и выделяется жемчужно-белым цветом и открытым верхом. Для этого Mercedes провел серьёзные модификации: левая задняя дверь была демонтирована и интегрирована в кузов без швов, а правая дверь подверглась полной переработке, сохранив свою функциональность.
Через эту дверь можно попасть на приподнятую платформу с центральным вращающимся сиденьем, которое регулируется по высоте и больше напоминает мебель. Такая конструкция позволяет Папе легко перемещаться и обращаться к людям с разных сторон. Позади кресла предусмотрены два дополнительных откидных сиденья.
Для удобства сотрудников службы безопасности автомобиль оборудован задними ступеньками и платформами. В случае плохой погоды предусмотрена съемная жесткая крыша. Полный привод с четырьмя моторами адаптирован для медленного и плавного передвижения на публичных мероприятиях.
