В январе 2026 года в России зарегистрировано 835 новых электромобилей, что на 28% больше, чем годом ранее. Лидером стал Evolute, а доля сегмента превысила 1%.
Начало 2026 года принесло российскому рынку электромобилей скромный, но обнадёживающий рост. В январе было зарегистрировано 835 новых легковых электрокаров, что на 28% превышает показатель января прошлого года, по данным аналитического агентства «Автостат». Доля сегмента слегка превысила 1%, тогда как по итогам 2025 года она опускалась до 0,8%. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Этот рост выглядит особенно заметным на фоне 2025 года, когда продажи новых электромобилей в России снизились на 30%, до 12,5 тысяч единиц. Тогда рынок откатился после бурного подъёма 2023–2024 годов, и многие участники заняли выжидательную позицию. При этом структура рынка в январе претерпела значительные изменения.
Лидером сегмента стал Evolute с результатом 212 автомобилей и долей 25,4%, что составляет более четверти всего рынка новых электрокаров. На второе место поднялась Geely, чему способствовал успешный старт продаж электрического кроссовера EX5. Третье, четвёртое и пятое места заняли бренды, поставляемые альтернативными каналами: Xiaomi (99 шт.), Zeekr (91 шт.) и BYD (76 шт.).
Из прошлогоднего топ-5 выпали AmberAuto, Avatr и «Москвич». Tesla реализовала в январе всего 16 электромобилей, «Москвич» — 11 машин, а калининградский AmberAuto ограничился лишь тремя экземплярами модели A5. Судя по всему, основные объёмы были распроданы ещё в конце 2025 года.
Январский рост не стоит воспринимать как разворот рынка — скорее, это эффект низкой базы и перераспределения спроса между брендами. Однако важно, что электромобили перестали падать и снова начали нащупывать спрос. Если во втором квартале появятся новые модели и не ухудшатся условия владения, сегмент вполне может закрепиться выше 1% уже в 2026 году.
