Smart #6, новая модель на архитектуре Geely и Mercedes-Benz, проходит зимние испытания в Китае. С гибридной системой мощностью 429 л.с. и пробегом до 1810 км, она расширяет линейку бренда.
Электромобильный бренд Smart представил новую модель #6, которая проходит завершающие зимние испытания в Китае, что подчеркивает переход компании от производства компактных городских машин к более крупным и технологичным автомобилям. Эта модель, построенная на совместной архитектуре Geely и Mercedes-Benz, имеет габариты 4906 мм в длину, 1922 мм в ширину, 1508 мм в высоту и колёсную базу 2926 мм, что делает её самой большой в истории марки. Дизайн разработан студией Mercedes-Benz, а техническая часть основана на системе Geely AI Super Hybrid 2.0. Испытания, вероятно, проводятся в провинции Хэйлунцзян, где температура может падать ниже –35 градусов по Цельсию, чтобы проверить устойчивость гибридной системы и эффективность теплового менеджмента. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Силовая установка EHD включает 1.5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 120 кВт и электродвигатель, соединённые с трёхступенчатой DHT-трансмиссией, что обеспечивает суммарную мощность 320 кВт или 429 лошадиных сил. PHEV версия способна проехать до 285 км на электроходу по циклу CLTC, а комбинированный пробег достигает 1810 км, при расходе топлива 3,9 л/100 км при разряженной батарее. Официальные фотографии показывают прототип в плотном камуфляже на заснеженных дорогах, демонстрируя аэродинамичный профиль и другие детали.
С точки зрения оснащения, Smart #6 оснащён лидаром на крыше, интерактивной световой панелью, выдвижными ручками дверей и другими элементами, что позиционирует его в премиальном сегменте. Ожидается, что модель выйдет на рынок в ближайшее время и станет ключевым элементом в расширении линейки бренда, основанной на решениях Geely, предлагая уникальное сочетание дизайна и технологий.
