QuantumScape начала пилотное производство анод-свободных литий-металлических батарей QSE-5 в Сан-Хосе. Технология с керамическим сепаратором и ламинированными катодами обещает прорыв для электромобилей, с планами выхода на рынок к концу десятилетия.
В Сан-Хосе стартовало пилотное производство твердотельных батарей, что знаменует новый этап в развитии электромобилей. Компания QuantumScape, основанная 15 лет назад, представила первые ячейки QSE-5 — анод-свободные литий-металлические элементы размером с колоду карт, изготовленные на автоматизированной линии Eagle. Генеральный директор Сива Сиварам сравнил это событие с моментом Kitty Hawk, подчеркивая его историческую значимость. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Технология основывается на керамическом сепараторе и ламинированных катодах, формируя тонкие «unit cells», которые затем собираются в 5-амперные элементы. Технический директор Тим Холм указал, что ближайшая задача — доказать масштабируемость, отработав выход, стабильность и качество. Компания выбрала модель лицензирования, предполагая, что массовым производством займутся автоконцерны, с Volkswagen в качестве ключевого партнёра.
В 2025 году твердотельные элементы уже протестировали на мотоцикле Ducati, что демонстрирует прогресс в практическом применении. QuantumScape планирует вывод на рынок в конце десятилетия, начиная с малых серий и высокопроизводительных моделей, а позже — в массовых сегментах. Холм ожидает роста эффективности твердотельных решений по «S-кривой», включая новые материалы, хотя ставка на цену не делается.
Компания обещает конкурентность благодаря использованию привычных катодных химий, что может ускорить внедрение. Первый коммерческий продукт может появиться в нишевых спорткарах, следуя аналогии с путём Tesla от Roadster к Model 3. В дальнейшем твердотельные и литий-ионные решения будут сосуществовать, ориентируясь на разные приложения: одни для плотности энергии, другие — для стационарных систем.
