Официальные продажи LADA Vesta CNG в России: автомобиль работает на бензине и метане, запас хода более 1000 км, снижает расходы на топливо в 2-3 раза. Цены от 1 515 000 рублей с субсидией.
В России стартовали официальные продажи битопливной LADA Vesta CNG, способной работать как на бензине, так и на сжатом метане, с ценами, объявленными ранее, и доступностью у дилеров. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Эта модель основана на стандартном седане с бензиновым двигателем 1.6, дополненным газобаллонным оборудованием четвёртого поколения, которое автоматически переключается между видами топлива, сохраняя динамику и тягу. В багажнике размещён газовый баллон на 90 литров, рассчитанный примерно на 22 кубометра метана, при сохранении бензобака объёмом 55 литров, что оставляет полезный объём багажника в 250 литров.
Запас хода на метане превышает 320 километров, а с использованием обоих видов топлива суммарный пробег составляет более 1000 километров, что снижает расходы на топливо в 2–3 раза и уменьшает транспортный налог примерно на 50%. Экологичность также является преимуществом, так как выбросы вредных веществ сокращаются почти на четверть, а метан считается менее опасным топливом.
Автомобиль прошёл полный цикл сертификационных испытаний, включая краш-тесты, и оснащён системой автоматического перекрытия подачи газа при утечке, что не требует изменений в конструкции и сохраняет заводскую гарантию. Базовая комплектация Comfort включает кондиционер, две подушки безопасности, систему стабилизации, светодиодную оптику, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя, с расширенными опциями в более дорогих версиях.
Стоимость LADA Vesta CNG начинается от 1 515 000 рублей с учётом субсидии по госпрограмме поддержки газомоторной техники, а без льготы рекомендованная цена стартует от 1 881 000 рублей, ориентируясь на покупателей, которые ценят низкие эксплуатационные расходы без отказа от бензинового двигателя.
