В январе 2026 года в Германии зарегистрирован всего один новый автомобиль Nio, что стало худшим показателем с 2023 года. Узнайте, как компания пытается стимулировать спрос и почему другие китайские бренды растут.
Новый рекорд падения продаж установила китайская марка электромобилей Nio в Германии. По информации Федерального автотранспортного ведомства ФРГ, в январе 2026 года был зарегистрирован всего один новый автомобиль этой компании, что стало худшим показателем с момента её выхода на немецкий рынок в 2023 году. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В то время как доля электрокаров в стране в январе достигла 22%, а их общее количество выросло на 24,4% в годовом выражении, Nio не смогла воспользоваться этой положительной динамикой. По итогам 2025 года её продажи в Германии сократились на 18,3%, составив лишь 325 машин.
Для стимулирования спроса компания предлагает меры поддержки, включая кредиты с нулевой процентной ставкой. При этом ключевая модель ET5 доступна только из складских запасов, а дилеры продолжают реализовывать автомобили 2023–2024 годов выпуска из-за избытка остатков.
На фоне трудностей Nio другие китайские бренды демонстрируют рост. Polestar увеличил продажи в 2025 году на 57%, XPeng — в семь раз, а BYD нарастил поставки в Германии в январе на 1000% по сравнению с прошлым годом.
Сложная ситуация сохраняется для Nio и в других европейских странах. В Швеции бренд не продал ни одного автомобиля за месяц, а в Норвегии зафиксировал самый слабый январь за три года, что контрастирует с общим ростом интереса к электрокарам для города на европейском рынке.
