В 2025 году мировой авторынок вырос на 5%, достигнув 96,47 млн автомобилей. Китай лидирует с ростом на 9% и 36% доли рынка, а его бренды BYD, Geely и Chery вошли в топ-10, усиливая давление на традиционных производителей.
Мировой авторынок в 2025 году достиг объёма продаж в 96,47 миллиона автомобилей, что на 5% выше показателей предыдущего периода. Китай продемонстрировал наиболее впечатляющий рост на 9%, реализовав 3,435 миллиона машин и закрепив за собой 36% мирового рынка, что делает его главным двигателем глобальной индустрии. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Другие крупные рынки развивались значительно медленнее: США и Германия увеличили продажи всего на 1%, Япония — на 3%, а Индия показала рост в 7%. Такая динамика подчёркивает, как китайский сегмент продолжает задавать тон мировым тенденциям, усиливая своё влияние на структуру спроса. Это перераспределение сил стало особенно заметным на фоне замедления традиционных автопроизводителей.
Китайские компании активно укрепляют свои позиции в глобальном рейтинге: BYD поднялся на пятое место, Geely занял седьмую строчку, а Chery впервые вошёл в топ-10. Три бренда из Китая теперь представлены среди лидеров, что создаёт давление на устоявшихся игроков, которые теряют долю из-за недостаточно быстрой электрификации. Их успех обусловлен ростом внутреннего рынка и экспортными достижениями.
Ускоренное развитие электромобилей стало ключевым фактором для китайского прорыва, позволяя таким маркам, как BYD, Geely и Chery, расширять присутствие на международной арене. В то же время традиционные автогиганты, включая Volkswagen, Renault-Nissan и General Motors, уступают позиции более гибким и технологичным конкурентам. Итоги года подтверждают, что Китай не просто лидирует, но и формирует новые правила для всей мировой автопромышленности, определяя будущее рынка и темпы перехода к электрификации.
