Zeekr 007 GT 2025 года с запасом хода до 825 км и разгоном до 100 км/ч за 2,95 секунды может появиться в Малайзии с правым рулём. Узнайте о платформе SEA, батареях LFP и NMC, и ценах.
Электрический шутинг-брейк Zeekr 007 GT, представленный в 2025 году, может пополнить модельный ряд бренда в Малайзии, но для этого потребуется версия с правым рулём. Компания изучает возможность выхода на RHD-рынки, хотя пока официально подтвердила лишь поставки флагмана 9X к концу года. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Модель построена на платформе SEA длиной 4 864 мм с колёсной базой 2 925 мм, что обеспечивает багажник объёмом 645 литров или до 1 737 литров при сложенных сиденьях. Она оснащена электрической архитектурой на 800 В с двумя вариантами батарей: LFP на 75 кВт/ч с запасом хода 650 км по циклу CLTC и NMC на 100 кВт/ч с дальностью 825 км. Зарядка от 10 до 80% занимает 10,5 минуты для LFP и 15 минут для старшей батареи.
Производительность 007 GT впечатляет: двухмоторная полноприводная версия развивает 646 л.с. и 710 Нм, разгоняясь до 100 км/ч за 2,95 секунды с роллинга, а заднеприводный вариант выдаёт 421 л.с. с разгоном за 5,2 секунды. Подвеска включает двойные рычаги спереди и многорычажную конструкцию сзади, дополненную пневмоэлементами и адаптивными амортизаторами.
В салоне использованы премиальные материалы, такие как кожа Nappa и массажные кресла, а мультимедийная система работает на процессоре Qualcomm 8295. Безопасность обеспечивает комплекс G-Pilot H7 с двумя чипами Nvidia Orin-X, лидаром и HD-камерами. Кузов shooting brake сочетает практичность и спортивный дизайн, что редко встречается среди электромобилей.
Если Zeekr запустит праворульную версию, цена 007 GT в Малайзии может оказаться ниже, чем у будущей модели 7X, что привлечёт внимание энтузиастов. Компания подчёркивает, что не планирует размывать линейку слишком широким предложением и будет выводить продукты по оптимальному таймингу.
