Европейская комиссия отказалась от полного запрета ДВС после 2035 года, предложив сократить выбросы на 90% и разрешив до 15% продаж гибридов. Узнайте, как это повлияет на рынок электромобилей и экологические цели ЕС.
Европейская комиссия пересмотрела свои климатические планы, предложив вместо полного запрета продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания после 2035 года сократить выбросы на 90% по сравнению с уровнем 2021-го. Это решение, по оценкам организации Transport & Environment, может замедлить распространение электромобилей на рынке, поскольку допускает до 15% продаж гибридных и традиционных моделей, а в некоторых случаях их доля способна достигнуть половины. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Изначально в Евросоюзе нацеливались на полный отказ от ДВС к середине следующего десятилетия, но под влиянием автопроизводителей регуляторы скорректировали подход. В Брюсселе утверждают, что новые требования позволят сэкономить около 2,1 млрд евро, которые можно направить на разработку электрокаров, однако эксперты видят в этом отступление от зелёных целей. Transport & Environment отмечает, что Китай активно усиливает свои позиции в сегменте массовых электромобилей, что создаёт дополнительное давление на европейский автопром.
Смягчение норм способно привести к увеличению совокупных выбросов углекислого газа от автопарка ЕС на 10% в период с 2025 по 2050 год по сравнению с первоначальными планами. Сейчас предложения находятся на стадии обсуждения в Европарламенте и Совете ЕС, что может повлечь дальнейшие изменения в сторону ослабления экологических стандартов. Таким образом, будущее роста электромобилей в Европе теперь в меньшей степени зависит от регуляторных мер и больше от готовности производителей инвестировать в чистые технологии без внешнего стимулирования.
