Узнайте, почему долгий прогрев двигателя после ночной стоянки бесполезен и вреден. Специалисты рекомендуют выждать 30 секунд и начать движение в спокойном режиме для защиты от износа и экономии топлива.
Вопреки распространённым убеждениям, долгий прогрев двигателя после ночной стоянки не только бесполезен, но и способен навредить автомобилю. Специалисты рекомендуют другую тактику: после запуска мотора следует выждать около тридцати секунд, чтобы масляный насос успел распределить смазку по всем узлам, а затем начать движение в спокойном режиме. Это позволяет избежать сухого трения в первые моменты работы и обеспечивает равномерный прогрев под умеренной нагрузкой. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Зимой масло в картере становится более густым, что усложняет его циркуляцию сразу после запуска. Однако длительная работа на холостом ходу лишь замедляет процесс нагрева, оставляя смазку вязкой и увеличивая расход топлива. Вместо этого двигателю требуется плавное начало движения, которое помогает маслу быстрее достичь рабочей температуры и эффективно защитить детали от износа.
Резкие ускорения и высокие обороты на холодном моторе, конечно, нежелательны, но и чрезмерно медленная езба в мороз тоже не приносит пользы. Она может привести к тому, что двигатель вообще не прогреется до оптимальных значений, продолжая работать в неблагоприятных условиях. Таким образом, ключевым становится баланс между кратковременной паузой после запуска и постепенным выходом на обычный режим эксплуатации.
Современные автомобильные технологии давно опровергли миф о необходимости долгого прогрева, оставив его в прошлом. Правильный старт движения не только сохраняет ресурс двигателя, но и помогает избежать преждевременных поломок, делая вождение более экономичным и безопасным в любую погоду.
