Автоконцерн Stellantis переходит от максимизации прибыли к агрессивной борьбе за доли рынка. Узнайте, как это отразилось на ценах Opel, Peugeot и Citroen.
Автоконцерн Stellantis кардинально меняет свой бизнес-подход, переходя от политики максимизации прибыли к агрессивной борьбе за рыночные доли. Это решение продиктовано снижением потребительского спроса, ростом складских запасов и сложностями в дилерской сети, что заставило компанию отказаться от стратегии, проводимой Карлосом Таваресом. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Новый курс уже отразился на ценовой политике нескольких брендов группы. Например, электромобили Opel Corsa Electric и Peugeot E-208 подешевели до 27 400 и 29 070 евро соответственно, чтобы эффективнее конкурировать с Renault 5 в сегменте B. Планируется, что следующее поколение этих моделей, ожидаемое в 2027 году, будет оснащено более доступными LFP-батареями от CATL, что позволит снизить их стоимость примерно до 25 000 евро.
Особенно ярко изменения проявились у марки Citroen, которая позиционируется как доступный бренд в портфеле Stellantis и теперь выступает на передовой в борьбе за покупателей. Её электромобили, такие как e-C3, e-C3 Aircross, e-C4 и e-C4 X, теперь конкурируют по цене с предложениями от BYD, MG и Leapmotor. Спрос на Citroen e-C3 оказался настолько высоким, что компания корректирует производственные планы и модельный ряд.
Ценовые корректиции включают версию e-C3 с запасом хода 212 км за 16 950 евро и модификацию на 325 км за 19 550 евро. Электрический e-C3 Aircross теперь предлагается только с батареей на 400 км WLTP за 25 990 евро, а e-C4 и e-C4 X стартуют с 30 090 евро за версию на 354 км WLTP. В Stellantis открыто признают, что такие шаги являются вынужденной реакцией на давление со стороны китайских производителей и новых европейских игроков.
Обновлённая стратегия нацелена на восстановление объёмов продаж и укрепление дилерской сети. Компания даже выделила специальный бюджет для поддержки партнёров при выкупе автомобилей, чтобы минимизировать их риски. По сути, Stellantis возвращается к классической бизнес-модели, ориентированной на стабильные продажи, удержание клиентов и умеренную прибыль, а не на рекордную маржу.
