В 2025 году вторичный рынок легковых автомобилей в России показал рост до 6,57 млн сделок, стабилизируя спрос. Узнайте о региональных лидерах и динамике продаж.
Вторичный рынок легковых автомобилей в России в 2025 году продемонстрировал устойчивую положительную динамику, несмотря на скромные цифры роста. Общее количество сделок с подержанными машинами достигло 6,57 миллиона, что на 3% превышает показатель предыдущего года, составивший 6,39 миллиона. На фоне сокращения продаж новых автомобилей именно этот сегмент выступил в роли стабилизатора потребительского спроса. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Особенно активным оказался конец года: в декабре было реализовано 635 тысяч автомобилей с пробегом, что на 21% больше, чем в декабре 2024 года, и на 3% выше ноябрьского результата. В течение года наблюдались колебания: после резкого падения в феврале и неровной весны лето принесло уверенный подъём. С апреля по август ежемесячные объёмы стабилизировались в диапазоне 530–600 тысяч сделок, а осень стала периодом интенсивной смены владельцев.
Абсолютный пик пришёлся на октябрь, когда было продано почти 683 тысячи машин, а декабрь закрепил эту высокую активность. Региональная структура рынка в целом осталась неизменной, с лидерством Центрального федерального округа, где было заключено 1,53 миллиона сделок, что составляет 23,4% от общего числа. Приволжский ФО занял второе место с 1,16 миллиона автомобилей и долей 17,7%, а Южный округ реализовал 1,13 миллиона подержанных машин, удержав 17,1% рынка.
Вместе эти три округа аккумулируют почти 60% всех сделок с б/у автомобилями в стране. Сибирский федеральный округ, напротив, немного сократился — с 754,6 до 749,5 тысяч автомобилей, потеряв часть доли. Северо-Кавказский округ показал рост до 527 тысяч сделок и увеличил долю до 8%, в то время как Уральский и Северо-Западный округа прибавили в абсолютных цифрах, но сохранили прежние позиции в структуре рынка.
Дальний Восток остался на уровне 6,6% при небольшом росте числа перерегистраций. Среди регионов лидируют крупнейшие агломерации: Москва увеличила объём перепродаж до 408 тысяч автомобилей, сохранив долю 6,2%, а Московская область показала рост в штуках, но слегка снизила долю до 5,1%. Краснодарский край укрепил позиции как южный хаб вторичного рынка — свыше 330 тысяч сделок и рост доли до 5,0%.
В десятку также вошли Ростовская область, Татарстан, Свердловская область, Санкт-Петербург, Башкортостан и Дагестан — для них характерен умеренный рост при стабильной доле. Отдельно выделяется ДНР, которая сохранила место в топ-10 регионов, но сократила объём до 146 тысяч сделок и долю до 2,2%, что указывает на более медленную динамику по сравнению со среднероссийской. Итоги 2025 года подтверждают, что рынок подержанных автомобилей остаётся опорой отрасли, смягчая последствия спада продаж новых машин.
